| Élément | Caractéristiques clés | Notes / Différences |
|---|---|---|
| Statut juridique | Convention de Montego Bay (1982) | Liberté de navigation, revendications territoriales |
| Trafic maritime | 18 080 navires/an, 50 M de conteneurs, 15 M barils/jour | 1/6 du trafic mondial, enjeu stratégique majeur |
| Acteurs | États riverains + puissances maritimes | Souveraineté, coopération régionale |
| Risques | Piraterie, collisions, épaves, saturation, pollution | Menaces majeures à la sécurité maritime |
| Enjeux économiques | Ressources en hydrocarbures, pêche, commerce | Contrôle stratégique, ressources naturelles |
Détroit de Malacca
├─ Position stratégique
│ └─ Relie océan Indien et mer de Chine
├─ Trafic maritime
│ └─ 18 080 navires/an, 50 M de conteneurs
├─ Risques et enjeux
│ ├─ Piraterie, saturation
│ └─ Souveraineté, sécurité
└─ Acteurs
├─ États riverains
└─ Puissances internationales
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1. Quel est le principal enjeu juridique concernant le détroit de Malacca selon la Convention de Montego Bay (1982) ?
2. Quel est le nombre annuel de navires transitant par le détroit de Malacca, selon la fiche de révision?
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Détroit de Malacca — localisation ?
Entre Indonésie, Malaisie, Singapour, Thaïlande
Détroit de Malacca — rôle?
Relie l'océan Indien à la mer de Chine méridionale, stratégique pour le commerce.
Convention de Montego Bay — rôle ?
Établit la liberté des mers, revendications territoriales
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