Karteikarten: Sécurité active et effets pervers — 18 Karten

Dispositifs de sécurité active — rôle ?

Réduire le risque d’accident en aidant le conducteur.

Risques perçus vs réels — différence ?

Perception différente de la dangerosité réelle.

Homéostasie du risque — théorie ?

Ajustement inconscient du comportement face au risque perçu.

Vigilance — importance ?

Indispensable, même avec aides électroniques.

Aides à la conduite — exemples ?

ABS, ESP, AFU, régulateur, alerte fatigue, etc.

Stop & Start — objectif principal ?

Réduire consommation et émissions en coupant le moteur.

ABS — composants clés ?

Capteurs de vitesse, ECU, pompes hydrauliques.

Système ESP — action ?

Freinage sélectif pour éviter la perte d’adhérence.

Stop & Start — principe ?

Coupe le moteur à l’arrêt et le redémarre automatiquement.

AFU assistance — rôle ?

Amplifie le freinage en cas d’urgence sans bloquer les roues.

Système ABS — fonction ?

Empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence.

Effet pervers — définition ?

Résultat non souhaité qui augmente le risque.

Effets pervers homéostasie — concept ?

Le conducteur ajuste son comportement selon la perception du risque.

Effet pervers — conséquence ?

Confiance excessive, baisse de vigilance.

Effet pervers — exemple ?

Faux sentiment de sécurité, comportement risqué.

Alerte vigilance — but ?

Prévenir la fatigue et la somnolence du conducteur.

Programme ESP — objectif ?

Maintenir la stabilité en détectant la perte d’adhérence.

Confiance excessive — danger ?

Diminue la vigilance et augmente le risque d’accident.