Première mondialisation : Période d’extension du commerce international au XIXe siècle, caractérisée par des progrès technologiques dans les transports permettant la fin de la « tyrannie de la distance » (Blainey, 1968), avec une croissance rapide des échanges mondiaux.
Progrès technologiques dans les transports : Innovations telles que la machine à vapeur, le bateau à vapeur, la turbine à hélice, le canal de Suez (1869), le chemin de fer, la réfrigération mécanique (1830), et le télégraphe (1840), qui ont permis de réduire considérablement les coûts et la durée des échanges.
Fin de la tyrannie de la distance : Expression désignant la réduction significative des coûts et des obstacles liés à la distance, favorisée par les progrès technologiques, qui a permis une mondialisation accrue des échanges.
1. Quelles sont les caractéristiques principales de la remondialisation à la fin du XXe siècle ?
2. Qui a formulé le concept de dégroupement de la production dans le contexte de la mondialisation ?
3. Quelle a été la conséquence directe de la hausse du protectionnisme durant l'entre-deux-guerres ?
Première mondialisation — définition ?
Expansion du commerce mondial au XIXe siècle grâce aux progrès technologiques.
Progrès technologiques — exemples ?
Machine à vapeur, bateau à vapeur, télégraphe, réfrigération mécanique.
Fin de la tyrannie de la distance — signification ?
Réduction des coûts et obstacles liés à la distance grâce aux innovations.
Âge d’or du commerce — période ?
1890 à 1914, avec forte croissance du commerce mondial.
Réduction des coûts de transport — pourcentage ?
Divisé par 4 entre 1800 et 1910.
Dégroupements de la production — processus ?
Séparation géographique des lieux de production et de consommation.
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