Aérodynes
Les aérodynes sont des aéronefs classés parmi ceux qui sont plus lourds que l'air. Selon L. Souteyrat / J.P. Joli (date), ils comprennent des appareils qui génèrent leur sustentation principalement par la portance aérodynamique créée par leurs ailes ou voilures, et qui sont généralement motorisés. Les aérodynes peuvent être non motorisés, comme les modèles réduits, cerfs-volants, planeurs, parachutes, parapentes, deltaplanes, ou motorisés, tels que les avions, hélicoptères, ultralégers motorisés (ULM). Ils incluent aussi les modèles réduits à voilure fixe ou tournante.
Aérostats
Les aérostats regroupent les aéronefs plus légers que l'air, qui ne dépendent pas de la portance aérodynamique pour voler. Selon L. Souteyrat / J.P. Joli, ils comprennent principalement les ballons et les dirigeables. Les ballons peuvent être captifs ou libres, utilisant l'air chaud ou un gaz comme l'hélium pour assurer leur sustentation. Les dirigeables possèdent une structure rigide ou souple et sont propulsés pour se déplacer.
1. Pourquoi cette classification des aéronefs selon leur principe de sustentation est-elle fondamentale ?
2. Qui sont mentionnés dans le contenu comme ayant proposé une classification des aéronefs ?
3. Quelle est la partie de l’aile qui est fixée au fuselage de l’avion ?
Aérodynes — définition ?
Plus lourds que l'air, sustentation par portance aérodynamique.
Aérostats — définition ?
Plus légers que l'air, sustentation par gaz ou chaleur.
Voilure fixe — exemple ?
Avions, ULM.
Voilure tournante — exemple ?
Hélicoptères, autogires.
ULM — caractéristique ?
Ultra légers, usage récréatif ou sportif.
Dirigeables — sustentation ?
Gaz léger ou air chaud, structure rigide ou souple.
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