Cuestionario: Les enjeux de la gouvernance environnementale — 10 preguntas

1. Quel est le rôle principal de la mobilisation sociale dans la mise à l’agenda d’un enjeu environnemental ?

A. Remplacer les pouvoirs publics dans la prise de décision finale

B. Transformer automatiquement toute difficulté en loi contraignante

C. Éliminer les désaccords entre acteurs grâce à une position commune

D. Rendre l’enjeu visible et crédible afin qu’il devienne une priorité politique

Answer: (D)

Explicación

La mobilisation sociale sert à accroître la visibilité d’une cause et à pousser les pouvoirs publics à la traiter comme un problème public. Elle ne supprime pas les conflits entre acteurs ni ne décide à la place des institutions.

2. Pourquoi la coopération entre acteurs environnementaux peut-elle rester limitée malgré un intérêt commun pour la protection du climat ?

A. Parce que tous les acteurs partagent exactement les mêmes objectifs

B. Parce que la coopération supprime toute concurrence entre acteurs

C. Parce que les biens communs sont toujours exclusifs

D. Parce que certains acteurs adoptent une stratégie de passager clandestin

Answer: (D)

Explicación

La coopération est freinée quand certains veulent profiter des bénéfices de l’action collective sans en assumer les coûts. C’est la logique du passager clandestin, particulièrement forte pour les biens communs environnementaux.

3. Comment se construit généralement la mise à l’agenda politique d’une question environnementale ?

A. Par une décision instantanée prise sans débat par les entreprises

B. Par la disparition des conflits entre ONG et industriels

C. Par une transformation progressive d’un problème peu visible en sujet public grâce à la mobilisation

D. Par le seul fait qu’un phénomène soit scientifiquement connu

Answer: (C)

Explicación

La mobilisation sociale et la médiatisation peuvent faire passer un problème de la sphère privée à la sphère publique. Sa gravité seule ne suffit pas à le faire entrer à l’agenda politique.

4. Qu’est-ce qu’une externalité négative dans le cas d’une activité polluante ?

A. Un avantage collectif créé par l’activité économique

B. Une règle publique qui limite les émissions

C. Une baisse de prix provoquée par la concurrence

D. Un coût imposé à des tiers sans compensation de la part du pollueur

Answer: (D)

Explicación

L’externalité négative correspond à un dommage subi par d’autres sans que l’auteur de l’activité le prenne en charge. C’est précisément ce qui explique la défaillance de marché.

5. Quelle limite importante peut rencontrer une réglementation environnementale ?

A. Des coûts de contrôle élevés et une application parfois difficile

B. Le fait qu’elle repose sur un prix du carbone variable

C. Le risque de financer directement la recherche des entreprises

D. L’absence totale d’effet sur les comportements

Answer: (A)

Explicación

La réglementation impose des normes, mais son contrôle peut coûter cher et être difficile à appliquer, notamment pour certains usages comme la consommation d’essence. Elle agit par contrainte, pas par financement de la recherche.

6. Quel est l’effet recherché par une taxation carbone sur les comportements ?

A. Interdire immédiatement toute consommation d’énergie

B. Attribuer gratuitement des droits à polluer aux entreprises

C. Rendre les activités polluantes plus coûteuses pour inciter à réduire les émissions

D. Financer uniquement les transports publics sans changer les prix

Answer: (C)

Explicación

La taxation carbone utilise le signal-prix pour faire payer davantage les pollueurs et les inciter à modifier leurs choix. Elle vise ainsi à internaliser le coût social de la pollution.

7. Quel est le principe central du marché des quotas d’émission ?

A. Imposer une taxe identique sur toutes les activités polluantes

B. Subventionner directement chaque tonne de CO2 évitée

C. Fixer une limite globale d’émissions et permettre l’échange de permis entre entreprises

D. Interdire toute production industrielle au nom du climat

Answer: (C)

Explicación

Le marché des quotas repose sur un plafond global fixé par l’État et sur des permis échangeables entre entreprises. Chaque acteur peut acheter ou vendre selon son coût de réduction des émissions.

8. Quel risque spécifique accompagne une subvention à l’innovation verte ?

A. L’effet d’aubaine, quand l’aide finance un projet qui aurait eu lieu sans elle

B. La baisse automatique du prix de l’énergie fossile

C. L’absence de toute dépense publique

D. La suppression des incertitudes liées à la recherche

Answer: (A)

Explicación

Une subvention peut manquer d’efficacité si elle finance une innovation déjà prévue par l’entreprise. C’est le risque d’effet d’aubaine, même si l’objectif est de stimuler la R&D verte.

9. Pourquoi les inégalités de développement compliquent-elles les négociations climatiques internationales ?

A. Parce que les États n’ont pas la même responsabilité historique ni le même niveau d’émissions par habitant

B. Parce que les émissions totales ne sont jamais discutées

C. Parce que tous les pays ont exactement le même poids économique

D. Parce que les accords climatiques ne concernent que les pays riches

Answer: (A)

Explicación

Les pays développés mettent en avant leur responsabilité historique, tandis que les pays émergents et en développement invoquent d’autres critères comme les émissions par habitant ou le droit au rattrapage. Ces désaccords pèsent sur le partage des efforts.

10. Dans les coopérations climatiques internationales, que désigne la logique du passager clandestin ?

A. Profiter des efforts des autres sans supporter soi-même le coût de la réduction des émissions

B. Payer immédiatement toutes les pertes économiques liées au climat

C. Accepter de réduire davantage que les autres pays

D. Échanger des quotas contre une taxe carbone

Answer: (A)

Explicación

Un passager clandestin bénéficie des efforts collectifs tout en évitant de contribuer pleinement. Dans le cas du climat, cela peut pousser des États à attendre que les autres agissent en premier.