Vortex — phénomène ?
Turbulence créée lors d'une descente rapide à faible vitesse.
LTE — rôle ?
Perte d'efficacité du rotor de queue due au vent latéral.
Basculement statique — déclencheur ?
Centre de gravité au-dessus du point de pivot à 30°.
Basculement dynamique — mécanisme ?
Contact d'une partie de l'hélicoptère avec un élément extérieur.
Gestion urgence — action clé ?
Réduire la puissance et augmenter la vitesse.
Documents réglementaires — exemple ?
Manuel de vol EC120 et NOTAM.
Phénomènes météo — exemple ?
Givrage entre 0°C et -15°C, CAVOK, brouillard.
Réglementation pilotage — norme ?
Règlement Aircrew (n° 1178/2011) et FCL.
EC120 — maintenance ?
Contrôles des dispositifs de stabilité et capacité carburant.
Conditions météorologiques — influence ?
Augmentent le risque de vortex, LTE, et basculement.
Licence CPL — objectif ?
Piloter professionnellement dans l'aviation commerciale.
DME — définition ?
Distance parcourue en autorotation à 1000ft, environ 1300m.
Pon a prueba tus conocimientos con 6 preguntas sobre Maîtrise des phénomènes aérodynamiques et sécurité en vol.
1. Qu'est-ce que le basculement dynamique chez un hélicoptère ?
2. Que signifie l'action de "réduire la puissance" en gestion des situations d'urgence en vol ?
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