Voiture à hydrogène — définition ?
Véhicule utilisant H₂ pour produire de l’électricité.
Pile à combustible — rôle ?
Convertir l’énergie chimique en électrique.
Architecture du véhicule — éléments clés ?
Réservoir, pile, moteur, batterie tampon.
Limites économiques — principal obstacle ?
Coût élevé, notamment du catalyseur en platine.
Hydrogène vert — procédé ?
Électrolyse alimentée par énergie renouvelable.
Perspectives déploiement — secteur prioritaire ?
Transport lourd : camions, bus, trains.
Bilan hydrogène — avantage principal ?
Réduction des émissions locales, uniquement vapeur d’eau.
Réaction à l’anode — formule ?
$H_2 ightarrow 2H^+ + 2e^-$.
Réaction à la cathode — formule ?
$O_2 + 4H^+ + 4e^- ightarrow 2H_2O$.
Tension d’une cellule — valeur ?
Environ 0,7 V.
Rendement global puits-à-roue — pour hydrogène ?
25 à 30 %.
Hydrogène gris — définition ?
Produit par vaporeformage du méthane, rejette du CO₂.
Électrolyse — réaction ?
$2H_2O ightarrow 2H_2 + O_2$.
Infrastructure hydrogène — limitation ?
Moins d’une centaine de stations en France.
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1. Quel couple d’objectifs chiffrés la France vise-t-elle pour l’hydrogène renouvelable à l’horizon 2030 ?
2. Pourquoi l’adoption de l’hydrogène dépend-elle davantage, à plus long terme, du développement de l’hydrogène vert ?
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