Flashcard: Les Services Aériens en Europe — 22 carte

SERA — définition ?

Règles européennes standardisées pour la gestion du trafic aérien.

Service consultatif — rôle ?

Fournir des conseils aux pilotes sans autorité de contrôle.

ATC — fonction ?

Gérer et surveiller le trafic aérien pour prévenir collisions.

Service d’information de vol — contenu ?

Infos météo, dangers, état des moyens radionavigation.

Rendue par qui — contrôle ?

Agents AFIS, centres CIV, FIC, ATC, organismes militaires.

Méthodes de transmission — principales ?

Radio, communication bilatérale, dépôt de plan de vol.

Service d’alerte — responsabilité ?

Alerter en cas de détresse ou accident d’un aéronef.

Phases d’urgence — noms ?

INCERFA, ALERFA, DETRESFA.

Organisation ALRS — but ?

Coordonner la gestion des alertes aéronautiques localement.

Coopération SAR — acteurs ?

Moyens civils et militaires, RCC, centres de secours.

Signal d’urgence — code ?

Code transpondeur 7700 ou fréquence 121.5 MHz.

SIGMET — rôle ?

Alerter sur phénomènes météorologiques sévères.

AIRMET — différence avec SIGMET ?

Moins critique, concerne conditions modérées ou légères.

Renseignements volcaniques — importance ?

Indiquent activités éruptives pouvant affecter la navigation.

Agents AFIS — aérodromes ?

Dépourvus de contrôle, fournissent infos de vol.

Transmission radio — rôle ?

Échanger messages, clairances, renseignements essentiels.

Clairance — définition ?

Autorisation formelle pour manœuvres aériennes.

Responsabilité alerte — qui ?

Chef de salle du centre de contrôle en route.

Phases d’urgence — déclenchement ?

Absence de communication, suspicion ou danger confirmé.

Organisation ALRS — éléments clés ?

Maillage territorial, BTIV, coordination inter-organismes.

Coopération SAR — objectifs ?

Localiser, secourir, coordonner secours civils et militaires.

Signal d’urgence — fréquence ?

121.5 MHz, code 7700 pour détresse.