Planète bleue : La Terre est appelée ainsi en raison de la couverture majoritaire de ses surfaces par l’eau, notamment les mers et océans, qui donnent cette couleur caractéristique à la planète.
Maritimisation : Processus d’accroissement des échanges par voie maritime depuis les années 1970, marqué par une croissance rapide du trafic maritime mondial. Selon G1-1, le trafic est passé de 2,6 milliards de tonnes en 1970 à 11 milliards en 2019, avec une croissance deux fois plus rapide que celle de l’économie mondiale.
Conteneurisation : Innovation majeure du transport maritime consistant en l’utilisation de conteneurs standardisés, facilitant le chargement et le déchargement des marchandises. Elle a permis la multiplication de la taille et de la capacité des porte-conteneurs, qui peuvent transporter jusqu’à 21 000 conteneurs.
Porte-conteneurs : Navires conçus pour le transport de conteneurs standardisés. Leur taille a considérablement augmenté, atteignant plus de 400 mètres de long, permettant une réduction des coûts de transport.
1. Quelle est la limite maximale de la zone économique exclusive (ZEE) selon la Convention de Montego Bay, et quel est son régime juridique principal ?
2. Qu'est-ce que la concentration des échanges maritimes ?
3. Selon la source, comment le trafic maritime mondial a-t-il évolué entre 1970 et 2019 ?
Mers et océans — rôle ?
Principaux vecteurs de la mondialisation
Maritimisation — définition ?
Croissance des échanges maritimes depuis 1970
Conteneurisation — innovation ?
Standardisation facilitant chargement/déchargement
Porte-conteneurs — capacité ?
Jusqu’à 21 000 conteneurs
Armateurs — acteurs clés ?
CMA CGM, Maersk, COSCO
Concentration des échanges — zones ?
Façades maritimes et hubs portuaires
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