Contrôles de l'Avion et Gouvernes

📋 Plan du Cours

1. Axes de contrôle et gouvernes primaires
2. Contrôle en roulis ailerons et spoilers
3. Lacet inverse et remèdes
4. Différentiel d’ailerons guignol différentiel
5. Axe déporté et débattements d’ailerons
6. Aileron frise et compensation par traînée
7. Contrôle en tangage profondeur et stabilators
8. Plan horizontal réglable et plan canard
9. Contrôle en lacet usage normal
10. Rudder limiter et limitation de débattement
11. Commandes combinées elevons et ruddervators
12. Dispositifs hypersustentateurs et générateurs de traînée

📖 1. Axes de contrôle et gouvernes primaires

🔑 Notions clés & Définitions

• Contrôle en roulis : Le contrôle en roulis est l’action qui fait tourner l’avion autour de l’axe longitudinal pour gérer l’inclinaison latérale.
• Contrôle en tangage : Le contrôle en tangage est l’action qui fait tourner l’avion autour de l’axe transversal pour gérer la montée ou la descente.
• Contrôle en lacet : Le contrôle en lacet est l’action qui fait tourner l’avion autour de l’axe vertical pour gérer l’orientation gauche-droite.
• Gouverne de direction : La gouverne de direction est la gouverne principale utilisée pour le contrôle en lacet, avec un débattement limité par un limiteur.
• Ailerons et spoilers : Les ailerons et spoilers sont des gouvernes qui produisent des moments de roulis en modifiant la portance et/ou la traînée sur chaque aile.

📝 Points essentiels