TWI = témoin : quand la sculpture l’atteint, c’est stop et remplacement.
1. Que faut-il faire lorsque la sculpture du pneu atteint le témoin d’usure ?
2. Quel élément du pneu doit être examiné pour repérer des déchirures ou des hernies ?
3. Que faut-il vérifier en priorité pour des phares avant un départ ?
Témoin d'usure — définition ?
Repère indiquant la limite d'usure du pneu.
Bande de roulement — rôle ?
Contact avec la route, à inspecter pour usure ou dommages.
Flanc de pneu — localisation ?
Côté du pneu, à examiner pour détériorations.
Contrôle pression — fréquence ?
Une fois par mois et avant long trajet.
Phares — vérification ?
Propreté, fonctionnement et absence de cassures.
Plaques d’immatriculation — état ?
Propres, lisibles, non cassées, avant et arrière.
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