Le transport aérien constitue une cible privilégiée en raison de sa vulnérabilité structurelle, de son impact sociétal, de son préjudice économique, de sa dimension médiatique et de sa valeur symbolique étatique.
La liste des actes d’intervention illicites de l’annexe 17 de l’OACI n’est pas exhaustive et peut intégrer des menaces émergentes ou nouvelles.
L’OACI recense sept actes d’intervention illicites:
★ À maîtriser
La première grande vague de piraterie aérienne regroupe les détournements et les prises d’otages.
La deuxième grande vague de piraterie aérienne regroupe les sabotages et destructions d’aéronefs en vol.
La troisième grande vague de piraterie aérienne regroupe les avions suicides et les attentats kamikazes.
Les attentats majeurs mentionnés sont Air India 182 le 23 juin 1985 avec 329 victimes, Lockerbie le 21 décembre 1988 avec 270 victimes, la destruction du DC-10 d’UTA le 19 septembre 1989 avec 171 victimes, et les attentats du 11 septembre 2001 contre le World Trade Center, le Pentagone et la Pennsylvanie, impliquant 19 pirates et quatre vols détournés pour 2 998 victimes.
Compléments
Détournements → sabotages → avions suicides
★ À maîtriser
Après l’attentat du 11 septembre 2001 contre le World Trade Center, les contre-mesures ont inclus la porte blindée menant au cockpit, les palpations aléatoires et la présence de gardes armés à bord.
La tentative d’explosifs liquides d’août 2006 a conduit à restreindre l’emport de liquides en cabine et à utiliser les équipements de détection de traces d’explosifs et de stupéfiants (LEDS).
Compléments
La tentative du 22 décembre 2001, appelée « Shoe bomber », a entraîné le retrait des chaussures pour inspection-filtrage par rayons X.
La tentative du 24 décembre 2009, appelée « Underwear Bomb », a entraîné le renforcement de l’utilisation des détecteurs de traces d’explosifs et de stupéfiants ainsi que des scanners de sûreté.
Chaque mode opératoire entraîne une nouvelle contre-mesure
★ À maîtriser
La tentative aux toners piégés du 29 octobre 2010 a entraîné des missions « vols entrants » et le renforcement des mesures de sûreté pour les envois de fret.
L’explosion en vol du 2 février 2016 a entraîné le contrôle renforcé des bagages contenant de grands appareils électriques ou des articles dont la densité gêne l’analyse, ainsi qu’une vérification renforcée des antécédents des personnels.
Les attentats en zone côté ville des 22 mars et 28 juin 2016 ont entraîné l’opération Sentinelle dans le cadre du plan Vigipirate et le déploiement d’équipes cynophiles en zone côté ville.
Compléments
Toners → avion détruit → explosion → zone côté ville
★ À maîtriser
Les menaces émergentes identifiées comprennent les attaques cyber, les missiles sol-air portables, les attaques chimiques, les drones malveillants et la menace interne liée à la radicalisation.
Depuis le 31 décembre 2021, la menace interne liée à la radicalisation fait l’objet d’une vérification renforcée des antécédents.
Compléments
Des attaques cyber ont concerné la compagnie polonaise LOT à Varsovie en 2015 et l’aéroport Boryspil à Kiev en 2016.
La lutte contre les missiles sol-air portables comprend le contrôle des sites potentiels de tirs de missiles sol-air à très courte portée par le SGDSN.
Depuis le 30 juin 2018, certaines poudres de plus de 340 grammes font l’objet d’un contrôle renforcé par la TSA.
La lutte contre les drones malveillants comprend le projet HOLOGARDE porté par ADP et la DSNA ainsi que la lutte anti-drones portée par le SGDSN et la GTA.
Les trois vagues de piraterie aérienne
| Vague | Mode opératoire | Période ou exemple |
|---|---|---|
| 1 | Détournements et prises d’otages | Crise cubaine et guerre froide |
| 2 | Sabotages et destructions d’aéronefs en vol | Air India 182, Lockerbie, DC-10 d’UTA |
| 3 | Avions suicides et attentats kamikazes | 11 septembre 2001 |
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1. Pourquoi le transport aérien constitue-t-il une cible privilégiée pour des actes illicites ?
2. Quelle définition correspond à un acte d’intervention illicite selon l’OACI ?
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Pourquoi le transport aérien est-il une cible privilégiée ?
Il est vulnérable structurellement et a un fort impact sociétal.
Qu'est-ce qu'un acte d'intervention illicite selon l'OACI ?
Un acte ou tentative compromettant la sécurité de l'aviation civile.
La liste des actes d'intervention illicites de l'OACI est-elle exhaustive ?
Non, elle peut intégrer des menaces émergentes ou nouvelles.
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