| Date | Événement |
|---|---|
| 2023 | Remplacement de la TVA par la taxe sur l’affectation des véhicules à des fins économiques avec une taxe annuelle CO2 |
| 2024 | Introduction de la taxe annuelle sur les émissions de polluants atmosphériques et traitement spécifique des hybrides |
| 2025 | Année mentionnée pour le barème Crit’Air et suppression de l’exonération de la taxe CO2 pour les hybrides |
| mars 2020 | Règle WLTP si première immatriculation en France à partir de mars 2020 |
| janvier 2006 | Condition NEDC si véhicule utilisé par l’entreprise depuis janvier 2006 |
| 1er juin 2004 | Condition NEDC si première mise en circulation après le 1er juin 2004 |
| 15 mars | Date du 1er acompte d’impôt sur les sociétés |
| 15 juin | Date du 2e acompte d’impôt sur les sociétés |
| 15 septembre | Date du 3e acompte d’impôt sur les sociétés |
| 15 décembre | Date du 4e acompte d’impôt sur les sociétés |
Pon a prueba tus conocimientos sobre Cours sur la fiscalité et la gestion des véhicules et impôts con 10 preguntas de opción múltiple con correcciones detalladas.
1. Quels véhicules sont visés, dans ce cadre, par la taxe sur l’affectation des véhicules ?
2. Quelle est la principale caractéristique de la taxe sur l’affectation des véhicules de société ?
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Taxe sur véhicules de société — mention ?
Taxe annuelle pour usage professionnel, liée aux émissions CO2
Taxe sur affectation véhicules
Taxe annuelle pour usage professionnel des véhicules
Calcul taxe CO2 — dispositif ?
Crit’Air, WLTP, NEDC ou barème par puissance
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