Aérodynes — définition ?
Plus lourds que l'air, sustentation par portance aérodynamique.
Aérostats — définition ?
Plus légers que l'air, sustentation par gaz ou chaleur.
Voilure fixe — exemple ?
Avions, ULM.
Voilure tournante — exemple ?
Hélicoptères, autogires.
ULM — caractéristique ?
Ultra légers, usage récréatif ou sportif.
Dirigeables — sustentation ?
Gaz léger ou air chaud, structure rigide ou souple.
Emplanture — rôle ?
Fixation de l'aile au fuselage.
Extrados — face ?
Face supérieure de l'aile.
Intrados — face ?
Face inférieure de l'aile.
Dièdre — influence ?
Stabilité latérale.
Profil plan-convexe — avantage ?
Optimise portance et stabilité.
Ailes à géométrie variable — fonction ?
Modifient la configuration en vol.
Empennage vertical — rôle ?
Contrôle en lacet, stabilité directionnelle.
Empennage horizontal — rôle ?
Contrôle en tangage, stabilité longitudinale.
Empennage cruciforme — configuration ?
Croix de l'empennage vertical et horizontal.
Train principal — localisation ?
Sous les ailes ou le fuselage.
Train tricycle — configuration ?
Roulette de nez, facilite roulage.
Manche à balais — rôle ?
Contrôle roulis et tangage.
Palonnier — rôle ?
Contrôle gouverne de direction.
Longerons — rôle ?
Supportent efforts longitudinaux dans l'aile.
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1. Pourquoi cette classification des aéronefs selon leur principe de sustentation est-elle fondamentale ?
2. Qui sont mentionnés dans le contenu comme ayant proposé une classification des aéronefs ?
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