Vitrines + investisseurs : expositions = preuve publique des innovations.
Auto : 30 → 57 → 144 (1900-1910-1914).
Grand groupe + petites entreprises : la sous-traitance relie les deux mondes.
56% en 1914 : la France reste majoritairement rurale.
Étapes syndicales : 1864 grève → 1884 syndicats → 1895 CGT → 1er mai 8 heures.
Fourmies = choc → 1er mai devient symbole ; puis lois : enfants (1892), accidents (1898), repos (1906), retraite (1910).
Contrôle administratif : 1880 enregistrement → 1889 naturalisation (droit du sol) ; puis débat concurrence.
Statut légal contraignant + travail en hausse : 1911 forte présence, mais salaire ≈ moitié vers 1900.
| Date | Événement |
|---|---|
| 1889 | Exposition universelle de 1889 et toile de Joseph-Fortuné Layraud réalisée pour l’exposition |
| 1900 | Nombre de constructeurs automobiles en France : 30 |
| 1914 | Nombre de constructeurs automobiles en France : 144 et part des ruraux : 56% |
| Année | Part des ruraux | Repère |
|---|---|---|
| 1848 | 75% | France |
| 1872 | 66% | France |
| 1914 | 56% | France |
| Année | Nombre de constructeurs | Position mondiale |
|---|---|---|
| 1900 | 30 | — |
| 1910 | 57 | — |
| 1914 | 144 | 2e constructeur mondial |
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1. Quel rôle les expositions universelles de 1889 et 1900 jouent-elles dans la mise en valeur des innovations industrielles ?
2. Quels secteurs ou facteurs sont explicitement associés aux innovations mises en avant à la fin du XIXe siècle ?
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Expositions universelles — rôle ?
Vitrines aux innovations et progrès industriels.
Sources d’énergie nouvelles — exemples ?
Pétrole, électricité, moteurs de l’innovation.
Sidérurgie — secteur clé ?
Secteur industriel central à la croissance.
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