Somnolence et sécurité au volant

📋 Plan du Cours

1. Somnolence et risque accidentel
2. Régulation veille-sommeil
3. Mesure subjective de la somnolence
4. Tests objectifs de vigilance
5. Conduite et enjeux médico-légaux

📖 1. Somnolence et risque accidentel

🔑 Notions clés & Définitions

• Syndrome d’apnées du sommeil : Le syndrome d’apnées du sommeil est une pathologie respiratoire associée à une somnolence diurne pouvant augmenter le risque d’accident.
• Somnolence diurne subjective : La somnolence diurne subjective correspond à la sensation perçue d’être somnolent dans la journée, mesurée par des questionnaires.

📝 Points essentiels

• Le syndrome d’apnées du sommeil touche entre 3 et 4% des individus âgés de 30 à 60 ans.
• La prévalence de la somnolence diurne subjective est de 6% chez la population adulte.
• L’enquête MNH-SOMNOPREV (n=1600) met en évidence une variabilité selon catégories professionnelles (médecins, paramédicaux, logistiques, administratifs, autres).

💡 Astuce mémo

Somnolence = risque, et le volant = contexte aggravant.

📖 2. Régulation veille-sommeil

🔑 Notions clés & Définitions

• Régulation homéostasique : La régulation homéostasique s’appuie sur une pression du sommeil qui augmente avec la durée de veille et implique des neurohormones facilitatrices du sommeil.
• Régulation chronobiologique : La régulation chronobiologique organise le rythme veille-sommeil grâce à des mécanismes internes et à des synchroniseurs externes.