Riassunto: Bagagli e procedure di imbarco

📋 Schema del Corso

1. Organizzazione e operatività Ryanair
2. Sicurezza dati e pagamenti
3. Passeggeri, tariffe e servizi
4. Bagagli, oggetti smarriti e sicurezza
5. Check-in e documenti di viaggio
6. Bagagli registrati e articoli speciali
7. Documenti e passeggeri speciali
8. Preparazione e controlli al gate
9. Imbarco, chiusura e anomalie
10. Gestione operativa del volo
11. Registrazioni e anomalie d’imbarco
12. Priorità e jumpseat degli standby
13. Chiusura volo e cambi aeromobile
14. Procedure manuali e conteggi
15. Modifiche prenotazioni e disruption
16. Gestione di capacità e imbarco negato
17. Assistenza speciale e passeggeri PRM
18. Dispositivi medici e gravidanza

📖 1. Organizzazione e operatività Ryanair

🔑 Concetti chiave e definizioni

• Ryanair Connect : Il sito interno per il personale di handling e contiene il Ground Operations Manual, gli allegati delle compagnie del gruppo, i manuali e le procedure di formazione, i bollettini, i moduli EU261 e customer service, le modifiche procedurali e le newsletter.

📝 Punti essenziali

• Gli aeroporti e gli handler devono usare i moduli Smartsheet per segnalare richieste di consegna bagagli, lavori aeroportuali programmati e passeggeri lasciati a terra; ogni offload deve inoltre essere commentato in GoNow o SkySpeed.

📌 Dal 12 novembre 2025 Ryanair usa carte d’imbarco digitali al 100%: il passeggero può effettuare il check-in sul sito o sull’app, ma deve recuperare la carta d’imbarco nell’app; se non riesce a presentarla in aeroporto dopo il check-in, l’agente deve verificare i dati e stamparla gratuitamente.

• Ryanair dispone di 94 basi, 237 aeroporti serviti in 37 Paesi e 610 aeromobili, con circa 340 ulteriori aeromobili ordinati; nel FY25 ha trasportato 200 milioni di passeggeri e prevede 300 milioni di passeggeri annui nel FY34.

📌 Ryanair è una compagnia point-to-point e non organizza trasferimenti dei passeggeri o dei bagagli verso altri voli, propri o di altri vettori, né assume responsabilità per coincidenze organizzate autonomamente.

💡 Trucco mnemonico

Connect → report → check-in → imbarco

📖 2. Sicurezza dati e pagamenti

★ Da sapere

• Gli agenti non devono condividere credenziali, dati della carta o schermate dei sistemi, devono mantenere sicuri i dati e sono responsabili delle azioni eseguite con il proprio user ID; i codici inattivi vengono terminati dopo 30 giorni.

• Per creare una nuova prenotazione al banco è necessario usare una carta fisica e verificare che il nome sulla carta corrisponda al nome del passeggero; non sono accettate fotografie della carta, numeri dettati dal passeggero o contanti negli aeroporti cashless, mentre gli aeroporti spagnoli costituiscono un’eccezione al divieto di contanti.

• Il pagamento telefonico da parte di terzi è consentito solo per addebiti accessori su prenotazioni esistenti, con il titolare della carta al telefono e il suo nome inserito nella prenotazione, ma non è consentito per nuove prenotazioni al banco.

• Un pagamento SEPA può richiedere fino a 10 giorni per essere elaborato; il volo può quindi essere prenotato online con SEPA solo se la partenza è distante almeno 10 giorni e gli agenti non possono modificare la prenotazione entro 10 giorni dalla data iniziale del pagamento.

Approfondimenti

• La richiesta deve indicare:
  • i dati personali richiesti
  • la finalità e la base giuridica
  • la data e la firma autografa
  • il ruolo del firmatario

📌 Se due carte vengono rifiutate e il passeggero vuole tentare con una terza, l’agente deve chiamare il reparto Fraud al numero 0035319451457 prima di procedere.

💡 Trucco mnemonico

Dati riservati ≠ informazioni comunicabili

📖 3. Passeggeri, tariffe e servizi

📝 Punti essenziali

• I minori di 16 anni devono viaggiare con un adulto di almeno 18 anni; i minori non accompagnati non sono ammessi e un passeggero di almeno 16 anni può viaggiare da solo ma non accompagnare un minore.

• La tariffa S Class Revenue Standby può essere venduta solo il giorno della partenza, non garantisce un posto, assegna un sedile al gate solo se disponibile, non consente il jumpseat e deve essere rimborsata o modificata gratuitamente se nessun posto diventa disponibile.

• Un infante ha da 8 giorni a meno di 2 anni, viaggia in braccio a un adulto pagando una tariffa per ogni settore e può essere accompagnato da un solo infante per adulto; il massimo è di 18 infanti per volo.

• Le categorie di standby sono:

  • HL con priorità D: passeggeri disagiati
  • HL con priorità S: standby revenue
  • HL con priorità A: staff standby

📌 Le tariffe Basic, Regular, Plus, Flexi Plus e Family Plus includono rispettivamente solo un piccolo bagaglio sotto il sedile; priorità e due bagagli a mano; un piccolo bagaglio e un bagaglio da stiva da 20 kg; priorità, due bagagli a mano, Fast Track e posto flessibile; oppure un bagaglio da stiva da 20 kg, uno da cabina da 10 kg e posti gratuiti per i bambini.

💡 Trucco mnemonico

Infante in braccio ≠ minore accompagnato

📖 4. Bagagli, oggetti smarriti e sicurezza

★ Da sapere

• Per un bagaglio smarrito il passeggero deve segnalarlo immediatamente all’arrivo, far inserire i dati nel sistema WorldTracer, ottenere un Property Irregularity Report e una copia, quindi il bagaglio viene tracciato attivamente per 5 giorni.

• Il danno al bagaglio deve essere segnalato immediatamente all’arrivo, altrimenti non è possibile presentare un reclamo; le richieste devono essere inviate entro 7 giorni tramite il link Baggage del centro assistenza e non sono accettate per oggetti fragili, imballati in modo inadeguato o a rilascio limitato.

• Tutto il personale aeroportuale deve segnalare comportamenti sospetti, consentire l’accesso alle aree SRA solo al personale autorizzato, controllare il tesserino aeroportuale, conoscere gli articoli proibiti e rispettare la clean desk policy.

• Le biciclette e gli scooter elettrici non sono ammessi per i rischi delle batterie al litio e l’agente deve verificare se una bicicletta è elettrica o manuale, chiedendo di aprire la scatola se necessario.

Approfondimenti

• Un bagaglio intelligente può essere trasportato in stiva solo con la batteria rimossa, che il passeggero deve portare in cabina, e le batterie o i power bank non devono superare 100 Wh.

💡 Trucco mnemonico

Segnalazione immediata → tracciamento e reclamo

📖 5. Check-in e documenti di viaggio

📝 Punti essenziali

• Il check-in online apre 60 giorni prima della partenza con posto riservato o 24 ore prima con posto casuale gratuito e chiude 2 ore prima della partenza; il check-in al banco apre almeno 2 ore prima e chiude 40 minuti prima, salvo eccezioni locali.

• Prima di stampare una carta d’imbarco aeroportuale l’agente deve controllare l’identità tramite passaporto valido o carta d’identità nazionale valida e deve restituire immediatamente il telefono del passeggero dopo averlo utilizzato per verificare la prenotazione.

• I cittadini non UE o SEE soggetti a controllo del visto devono presentare passaporto, visto o carta di soggiorno validi; il controllo deve essere completato al check-in e non può essere effettuato al gate.

• Per i passeggeri con verifica online del visto riuscita la carta d’imbarco viene sbloccata con SSR VCF Verified e non serve un controllo in aeroporto, mentre in caso di verifica fallita o incompleta il passeggero deve presentare i documenti in aeroporto e l’agente deve aggiungere RBP con un commento dettagliato.

• Per i passeggeri provenienti da agenzie di viaggio online, l’SSR ATO2 blocca il check-in online finché non completano la verifica facciale o standard; dopo 5 tentativi EXV e 5 tentativi STV falliti viene aggiunto automaticamente AACI e il check-in aeroportuale è gratuito.

💡 Trucco mnemonico

Verifica → check-in → carta d’imbarco → gate

📖 6. Bagagli registrati e articoli speciali

★ Da sapere

• Ogni bagaglio che pesa più di 23 kg deve ricevere un’etichetta Heavy con il peso applicabile indicato sull’etichetta.

• Le biciclette e gli scooter elettrici non sono accettati per motivi di sicurezza legati alle batterie al litio; l’agente deve verificare se il mezzo è elettrico o manuale e, se è imballato in una scatola, chiedere di aprirla.

• Una smart bag può essere trasportata in stiva solo dopo la rimozione della batteria, che il passeggero deve portare in cabina, con limite massimo di 100 Wh.

• Il bagaglio registrato da 20 kg può essere prenotato fino a 3 pezzi per passeggero, ciascuno con dimensioni massime di 120 × 120 × 80 cm.

• Il bagaglio registrato da 23 kg è limitato a 1 pezzo per passeggero, con dimensioni massime di 120 × 120 × 80 cm.

• Le apparecchiature di mobilità sono registrate gratuitamente e il limite di 32 kg per singolo pezzo non si applica a esse.

• Sono accettate:

  • batterie AGM
  • batterie al gel
  • batterie al nichel-metallo idruro
  • batterie a secco
  • batterie agli ioni di litio

Approfondimenti

• I codici SSR dei bagagli registrati sono:
  • BBG per 20 kg
  • BG23 per 23 kg
  • BBBG per 20 kg nei viaggi del personale o nelle prenotazioni di tour operator
  • CBAG per 10 kg

💡 Trucco mnemonico

Bagaglio ordinario ammesso; batteria al litio non rimossa, rifiutato

📖 7. Documenti e passeggeri speciali

★ Da sapere

• Per inviare documenti al team Immigrazione, l’agente raccoglie i dati necessari, informa il passeggero, chiede il permesso di fotografare i documenti, usa esclusivamente un telefono di lavoro e un’e-mail di lavoro, comunica l’eventuale rifiuto d’imbarco e cancella subito le fotografie.

• Gli agenti devono raccogliere i dati del passaporto o della carta d’identità nazionale UE/SEE per tutti i voli, anche quando il volo non è soggetto ad APIS.

• Un passaporto valido è utilizzabile su tutti i voli, mentre una carta d’identità nazionale UE/SEE valida è utilizzabile su tutti i voli tranne quelli verso Paesi non UE/SEE.

• Il passeggero deve ricevere indietro il passaporto dopo i controlli, soprattutto se lascia il banco del check-in per reimballare il bagaglio.

Approfondimenti

📌 I passeggeri possono modificare online i propri dati documentali fino a 4 ore prima della partenza del primo settore.

• Anche i neonati che viaggiano dall’età di 8 giorni devono avere un passaporto valido o una carta d’identità UE/SEE valida.

💡 Trucco mnemonico

Identifica → verifica → trasmetti → restituisci

📖 8. Preparazione e controlli al gate

📝 Punti essenziali

• 🔄 Le fasi principali dell’imbarco sono: arrivare al gate a -50 minuti dall’orario previsto, effettuare l’assembly call, formare la pre-coda, pre-imbarcare i passeggeri nell’area sicura, chiudere il volo a -15 minuti

• Prima dell’arrivo dei passeggeri, l’agente posiziona il misuratore dei bagagli, verifica la segnaletica, prepara due code con barriere Tensa, controlla l’area di pre-imbarco e verifica le informazioni del volo.

📌 Durante l’assembly call, effettuato a -45 minuti, l’agente deve indicare il volo, la destinazione, il gate e l’accesso dalla porta anteriore o posteriore, aggiungendo l’operatore effettivo quando necessario.

• L’ordine di imbarco è:

  • passeggeri a mobilità ridotta
  • coda Priority
  • coda Non-Priority

• I passeggeri Priority possono portare una borsa da cabina da 55 × 40 × 20 cm nel compartimento superiore e una borsa piccola da 40 × 30 × 20 cm sotto il sedile.

💡 Trucco mnemonico

Organizza → annuncia → controlla → pre-imbarca

📖 9. Imbarco, chiusura e anomalie

★ Da sapere

• Il volo deve essere posto nello stato Close Pending a -40 minuti, impedendo ulteriori accettazioni di passeggeri o bagagli e permettendo di rilasciare i posti dei passeggeri no-show.

• Le carte d’imbarco devono essere controllate verificando sempre nome, rotta e data, oltre alla corrispondenza tra posto nel sistema e posto stampato.

• Il servizio Gate Bag richiede PBAG quando la borsa piccola supera 40 × 30 × 20 cm e GBAG quando il bagaglio da cabina supera 55 × 40 × 20 cm.

• Le batterie al litio di ricambio e le sigarette elettroniche devono essere rimosse dai bagagli caricati nella stiva.

• Le cause degli errori durante l’imbarco includono:

  • volo errato
  • passeggero già imbarcato
  • posto mancante
  • passeggero rimosso
  • assenza di autorizzazione
  • prenotazione non saldata
  • dati APIS mancanti
  • volo APIS non verificato

Approfondimenti

📌 Se i posti dei no-show non vengono rilasciati manualmente a -40 minuti, il sistema li rilascia e li riassegna automaticamente a -35 minuti quando il volo è in Close Pending.

📌 Un passeggero che non può visualizzare la carta d’imbarco digitale deve essere identificato e ricevere gratuitamente una nuova carta stampata o manuale.

💡 Trucco mnemonico

Controlli incompleti → errori di imbarco, ritardi o rifiuto

📖 10. Gestione operativa del volo

🔑 Concetti chiave e definizioni

• Wet leasing : l’operazione in cui, per motivi operativi, un volo è effettuato da un altro vettore del Ryanair Group

★ Da sapere

• 🔄 Le tappe del turnaround sono: preparazione dello stand, arrivo e sbarco, sbarco di passeggeri e bagagli entro +10, completamento del carico e dell’imbarco entro +20, pushback a +25

📌 Il personale può imbarcare passeggeri senza flight crew solo se l’arrivo dell’equipaggio è previsto entro 20 minuti, non è in corso il rifornimento, la temperatura esterna è al massimo 25 °C, l’APU è spento e il ground power è collegato e funzionante.

📌 Solo gli standby del personale con codice di priorità A possono occupare un jumpseat; i passeggeri revenue confermati o standby non possono occuparlo.

Approfondimenti

📌 I passeggeri dei gruppi possono prenotare per almeno 15 persone e devono inviare i nomi 14 giorni prima della partenza.

💡 Trucco mnemonico

Atterraggio → sbarco → pulizia → imbarco → pushback

📖 11. Registrazioni e anomalie d’imbarco

📝 Punti essenziali

• 🔄 Per gestire una notifica ATC o Selectee, l’agente deve: aprire la sezione Security F7, selezionare i passeggeri senza autorizzazione, verificare l’eventuale passeggero non autorizzato, chiedere al ticket desk di controllare la cronologia dei messaggi in Skyspeed

📌 Se un passeggero registra un agente durante il servizio, l’agente deve chiedere educatamente di interrompere la registrazione e cancellare il filmato, senza minacciare il passeggero, toccare il dispositivo, minacciare di chiamare la polizia, rifiutare il check-in o l’imbarco, né registrare a sua volta il passeggero.

• I principali motivi di errore durante l’imbarco sono:
  • il volo errato
  • il passeggero già imbarcato
  • l’assenza di posto
  • la rimozione dal volo
  • l’assenza di autorizzazione al viaggio
  • un saldo dovuto
  • dati APIS mancanti
  • una verifica APIS non completata

📌 Per l’ETA britannica, il codice 0A indica un’autorizzazione valida e consente l’imbarco senza controlli aggiuntivi, mentre il codice 1Z indica che l’Authority to Carry è rifiutata e il passeggero non deve essere imbarcato.

💡 Trucco mnemonico

Informare → avvertire → agire

📖 12. Priorità e jumpseat degli standby

★ Da sapere

• 🔄 Un pilota SNY senza prenotazione deve: presentarsi al gate in uniforme, identificarsi al personale di gate, imbarcarsi dopo l’ultimo passeggero revenue, confermare lo status SNY all’equipaggio e al comandante, far registrare il bagaglio al gate, se necessario

📌 L’ordine di priorità per i posti in cabina è D per i Disrupted Standby, S per gli S Class Revenue Standby e A per il personale, con successivo ordinamento tramite numero di sequenza.

📌 I passeggeri revenue confermati o standby devono occupare i posti in cabina prima del personale, mentre i jumpseat possono essere richiesti per gli standby del personale quando non rimangono posti in cabina, previa autorizzazione del comandante.

Approfondimenti

• La disponibilità dei jumpseat è di 4 posti sul Boeing 737-800, 5 posti sul Boeing 737-8200 e 4 posti sull’Airbus A320, la cui disponibilità deve essere confermata con il comandante perché può variare.

💡 Trucco mnemonico

D-S-A: Disrupted, S Class, Staff

📖 13. Chiusura volo e cambi aeromobile

★ Da sapere

• Prima della chiusura del volo, tutti i passeggeri devono essere scansionati entro -15 minuti, i passeggeri mancanti e i relativi bagagli devono essere verificati, i no-show devono essere rimossi, i dati finali devono essere comunicati al ramp agent e i passeggeri controllati devono coincidere con quelli imbarcati.

📌 Quando cambia l’aeromobile, l’OCC aggiorna la mappa dei posti, i boarding pass si aggiornano automaticamente nell’app Ryanair, Apple Wallet e Google Wallet e i passeggeri ricevono una notifica 90 minuti prima della partenza.

• La capacità è di 189 passeggeri per il Boeing 737-800, 197 per il Boeing 737-8200, 180 per l’Airbus A320 e 148 per il Boeing 737-700.

Approfondimenti

• In caso di anomalia dei conteggi, gli agenti devono aggiornare gli schermi degli scanner, rimuovere i no-show, controllare neonati e passeggeri PRM, verificare i pagamenti dei bagagli, effettuare eventualmente un conteggio manuale a bordo e comunicare subito al dispatcher i dati corretti.

💡 Trucco mnemonico

Riconciliazione corretta → chiusura del volo

📖 14. Procedure manuali e conteggi

★ Da sapere

• 🔄 Durante il check-in manuale, l’agente deve: identificare il passeggero nel manifesto, verificare documenti, visti e SSR, indicare se è adulto, bambino o neonato, compilare il bag tag manuale con numero di volo, rotta, sequenza e data

• 🔄 Nel boarding manuale l’agente deve: segnare le sequenze usate e non usate, marcare con una X ogni passeggero imbarcato, verificare la corrispondenza tra boarding pass e volo, cerchiare i no-show, comunicare i numeri dei bagagli da scaricare

Approfondimenti

📌 Per i passeggeri che effettuano il check-in in aeroporto, i numeri di sequenza devono iniziare da 200 per evitare duplicazioni.

💡 Trucco mnemonico

Check-in → bagagli → imbarco → riconciliazione

📖 15. Modifiche prenotazioni e disruption

★ Da sapere

• Il periodo di tolleranza consente ai clienti che hanno prenotato direttamente sul sito o sull’app Ryanair di correggere gratuitamente errori minori entro 48 ore per i nomi e 24 ore per rotte, date o orari; i cambi volo comportano soltanto l’eventuale differenza tariffaria.

• Un passeggero già sottoposto a check-in deve essere deselezionato prima di modificare il volo o il nome, e l’aeroporto può effettuare l’uncheck fino a -40 minuti dall’orario previsto di partenza.

• Il diritto all’assistenza prevede pasti e bevande proporzionati all’attesa, due telefonate, sistemazione alberghiera quando necessaria e trasporto tra aeroporto e luogo di sistemazione; i voucher per rinfreschi sono dovuti dopo 2 ore di ritardo e successivamente ogni 3 ore.

• Per un volo cancellato o con ritardo superiore a 5 ore, il passeggero ha diritto al rimborso dei settori inutilizzati oppure alla riprotezione sul primo volo disponibile e all’assistenza, mentre il ritardo superiore a 3 ore all’arrivo dà diritto alla compensazione solo se la causa è sotto il controllo della compagnia.

Approfondimenti

📌 In caso di cancellazione, i passeggeri possono essere trasferiti su voli pieni in standby con codice di priorità D, fino a un massimo di 10 standby oltre la capacità dell’aeromobile, dando priorità ai passeggeri PRM, a quelli con bambini piccoli nel viaggio di ritorno e a quelli nel viaggio di ritorno.

💡 Trucco mnemonico

Rimborso ≠ compensazione; assistenza ≠ indennizzo

📖 16. Gestione di capacità e imbarco negato

★ Da sapere

• In caso di limitazione della capacità, gli agenti devono prima identificare i potenziali volontari, cercare gli offload volontari e poi assegnare i posti ai passeggeri senza posto secondo il numero di sequenza.

📌 Non devono essere negati all’imbarco i passeggeri con mobilità ridotta, quelli che viaggiano con bambini, quelli nel viaggio di ritorno e quelli appartenenti a una prenotazione di gruppo Ryanair con GRP SSR.

• L’ordine di priorità è: passeggeri con mobilità ridotta, passeggeri con bambini piccoli nel viaggio di ritorno, passeggeri nel viaggio di ritorno, altri passeggeri secondo il numero di sequenza

• La compensazione per il negato imbarco è di €250 per voli fino a 1.500 km, €400 per voli interni all’UE oltre 1.500 km e per gli altri voli tra 1.500 e 3.500 km, e €600 per voli non interni all’UE oltre 3.500 km.

Approfondimenti

• Gli stand-by possono essere aggiunti fino a un massimo di 10 oltre la capacità dell’aeromobile, soglia modificabile in base alla frequenza della rotta e ai tassi di no-show.

💡 Trucco mnemonico

Identificare → cercare volontari → assegnare i posti → applicare l’ordine di sequenza

📖 17. Assistenza speciale e passeggeri PRM

🔑 Concetti chiave e definizioni

• PRM : indica una persona la cui mobilità nel trasporto è ridotta da una disabilità fisica, sensoriale, intellettiva, da un’altra causa di disabilità o dall’età e che necessita di attenzione e adattamento del servizio alle proprie esigenze

★ Da sapere

📌 WCHR identifica un passeggero che può necessitare assistenza in aeroporto ma non per muoversi nella cabina, mentre WCHC identifica un passeggero che necessita assistenza completa fino al posto e per muoversi nella cabina.

• Il limite di sicurezza complessivo per le categorie BLND, WCHC e WCHS è di 4 passeggeri per volo.

Approfondimenti

• Il regolamento EC1107/2006 è entrato in vigore il 26 luglio 2008 per proteggere i PRM dalla discriminazione nel trasporto aereo e garantire loro l’assistenza necessaria.

• Sono consentiti al massimo 2 ausili posturali POST per volo, utilizzabili esclusivamente nell’ultima fila vicino al finestrino.

💡 Trucco mnemonico

WCHR accompagna in aeroporto; WCHC assiste fino al posto

📖 18. Dispositivi medici e gravidanza

📝 Punti essenziali

• 🔄 La comunicazione con un passeggero cieco o ipovedente comprende:

  1. presentarsi indicando nome e ruolo
  2. chiedere il nome del passeggero
  3. domandare se serve assistenza
  4. chiedere come desidera essere guidato

• 🔄 I quattro passaggi dell’imbarco sono:

  1. organizzare il gate
  2. effettuare l’annuncio
  3. eseguire i controlli
  4. procedere al pre-imbarco

• I tre controlli dell’imbarco riguardano:

  • passeggeri Priority e coda corretta
  • passaporti e visti
  • bagagli e bagagli aggiuntivi

• 🔄 Le fasi del turnaround sono:

  1. Controllo dello stand prima dell’arrivo
  2. Gestione dell’aeromobile all’arrivo
  3. Sbarco e preparazione a +10 minuti
  4. Completamento di carico e imbarco a +20 minuti
  5. Pushback a +25 minuti

• Il processo di imbarco comprende l’organizzazione del gate, l’annuncio, i controlli e il pre-imbarco.

• Le sedie a rotelle e gli scooter elettrici sono trasportati gratuitamente, ma per motivi di spazio e peso sono accettati al massimo 2 ausili elettrici per volo.

• La comunicazione con una persona con disabilità deve essere diretta, rispettosa e basata sul dialogo, lasciando al passeggero la possibilità di esprimere autonomamente le proprie esigenze.

• Quando un passeggero segnala un’allergia al gate, l’agente deve informare immediatamente l’equipaggio di cabina; se compaiono gonfiore o difficoltà respiratorie, deve chiamare subito l’assistenza medica.

• L’organizzazione del gate deve iniziare a STD -50, predisponendo il baggage sizer, la segnaletica, due code separate per passeggeri Priority e non-Priority e, quando disponibile, un’area di pre-imbarco libera da pericoli.

• Durante i controlli bisogna verificare la coda corretta, i documenti e i bagagli, indirizzando i passeggeri nella coda Priority o non-Priority appropriata.

• Il documento di viaggio deve essere valido, corrispondere alla carta d’imbarco, avere una scadenza compatibile con la destinazione e riportare un nome e una nazionalità coerenti con quelli visualizzati nel sistema.

• L’ossigeno terapeutico deve essere richiesto alla linea Special Assistance fino a 7 giorni prima della partenza, costa €55 o £55 per prenotazione ed è limitato a una prenotazione per volo.

📐 Formula — Ryanair può fornire ossigeno terapeutico a un flusso continuo di $2\ \text{litri/minuto}$ per una durata massima di $250\ \text{minuti}$, se il medico conferma che il trattamento è adeguato.

📌 Per una gravidanza singola il viaggio è vietato oltre la fine della 36ª settimana, mentre per una gravidanza multipla è vietato oltre la fine della 32ª settimana.

• A +20 minuti devono essere completati il carico e l’imbarco, rimossi i rear steps e il PIG, collegato il trattore per il pushback, completato il walkaround e rimossi i coni; il responsabile deve inoltre informare il comandante delle informazioni SI rilevanti.

• L’assembly call deve essere effettuato a STD -45 per radunare i passeggeri al gate e deve indicare compagnia, numero del volo, destinazione, gate e l’uso della porta anteriore o posteriore.

💡 Trucco mnemonico

Autorizzazione e certificato medico → trasporto dell’attrezzatura o dell’ossigeno

📊 Tabelle di sintesi

Categorie di standby

Bagagli in cabina al gate